近年来，跟着新能源汽车家当的敏捷繁荣，中国汽车家当体例正阅历深远改良。动作古代汽车大省，湖北正在新能源汽车范围的涌现却相对滞后，导致其正在寰宇汽车家当领土中的位次渐渐下滑。面临这一情景，湖北正踊跃调节计谋，提效能图告常年产百万辆新能源汽车的目的，以期重塑其汽车家当的角逐力。

　　湖北曾是中国汽车家当的要紧支柱。2017年，湖北汽车产量到达266.61万辆，位居寰宇第四，占寰宇总产量的近10%。然而，跟着新能源汽车的振兴，湖北对古代燃油车的道途依赖使其正在转型中举动维艰。2024年，湖北汽车产量低落近40万辆，位次跌至寰宇第十，新能源汽车产量仅为50万辆，占全省汽车总产量的36.5%。这一数据彰彰低于安徽、陕西等中西部省份，显示出湖北正在新能源汽车范围的落伍。

　　本年前两个月，湖北累计出产汽车15.98万辆，较客岁同期节减6万多辆，排名寰宇第十三位，被挤出十强队伍。此中，新能源汽车产量仅为5.36万辆，远低于安徽的23.43万辆和陕西的119.8万辆。湖北正在中西部区域的市集份额正正在被其他省份夺走，时势苛格。

　　面临挑衅，湖北提出了雄心壮志的“双百万”目的：帮力春风汽车本年告终新能源汽车产销100万辆，同时推进“湖北造”新能源汽车年产量迈上100万辆台阶。这一目的旨正在通过新能源汽车的敏捷繁荣，重塑湖北正在寰宇汽车家当中的名望。

　　为告终这一目的，湖北正在战略层面予以了肆意增援。3月20日，湖北省相合部分宣告了《增援全省汽车家当繁荣若干步骤（2024-2027年）》和《2025湖北省新能源汽车促消费战略》，提出通过增援家当扩能提级、科技革新赋能、企业“走出去”、重心项目作战等步骤，力图到2027年告终湖北整车产量打破300万辆，且新能源汽车占比到达50%以上。

　　动作湖北汽车家当的“主力军”，春风汽车正在湖北的新能源汽车转型中饰演着要害脚色。过去几年，春风汽车正在新能源汽车范围的参加相对亏损，导致其市集涌现不尽如人意。2024年，春风汽车终年销量仅为248万辆，较2016年的427.7万辆大幅下滑。其自帮品牌新能源汽车销量虽有延长，但界限较幼，2024年春风乘用车和春风岚图的销量诀别为21.34万辆和8.01万辆。

　　然而，春风汽车正加快转型。2024年，春风汽车推出了近10款新能源汽车产物，终年新能源汽车销量达86万辆，同比延长64.4%，高于行业均匀秤谌。2025年，春风汽车宗旨进一步加大新能源汽车的参加，力图告终产销100万辆的目的。春风汽车的转型得胜与否，将直接影响湖北“双百万”目的的告终。

　　纵然面对挑衅，湖北正在汽车家当范围仍具备明显上风。湖北是寰宇汽车家当化水准最高、家当链最无缺的省份之一，具有春风岚图、春风猛士、春风本田、吉祥莲花、上汽通用、广汽传祺、长城坦克等汽车品牌，以及黑芝麻智能、亿咖通、芯擎科技等一批汽车芯片范围独角兽企业。别的，比亚迪、宁德时期、亿纬锂能、中革新航等动力电池头部企业也正在湖北结构，为湖北新能源汽车家当的繁荣供给了有力维持。

　　湖北的“双百万”目的不单是其汽车家当转型的要紧办法，也是其重塑寰宇汽车家当名望的要害一步。通过加大新能源汽车的参加，湖北希望正在改日几年内重回寰宇汽车强省的核心矩阵。然而，这一目的的告终并非易事，湖北需求正在身手革新、市集拓荒、家当链整合等方面不断发力，本事正在环球新能源汽车家当的激烈角逐中脱颖而出。

　　湖北动作古代汽车大省，正通过发力新能源汽车，力图告常年产百万辆的目的，以期重塑其正在寰宇汽车家当中的名望。纵然面对诸多挑衅，湖北正在战略增援、家当本原、企业转型等方面具备明显上风。改日，湖北能否得胜告终“双百万”目的，不单合乎其本身汽车家当的繁荣，也将对中国新能源汽车家当的举座体例形成深远影响。