【文/伺探者网 潘昱辰 刘怀文  编纂/高莘】3月29日，中国电动汽车百人会论坛(2025)高层论坛正在京召开，本次论坛的要旨为“夯实电动化 推动智能化 达成高质料起色”。正在论坛时期，多位来自国务院各部委和中国科学时间学会的担任人接踵发声，为新能源汽车家当高质料起色“把脉开方”，讨论下个阶段新能源汽车家当起色的计谋宗旨。

　　智能化转型已成为汽车家当大厘革的下半场。凭据工信部的数据，2024年，中国具备L2级组合辅帮驾驶效用的乘用车新车占比抵达57.3%。汽车驾驶辅帮的市集普及度越来越高，L3级自愿驾驶也逐步受到消费者的体贴。论坛上，多位嘉宾讨论了自愿驾驶家当起色的合连线自愿驾驶是用户认知、时间改进和安适义务的拐点，是最终达玉成自愿驾驶的必定之道。”中国科学时间协会主席万钢默示，伴跟着L3级自愿驾驶时间的不时成熟，自愿驾驶编造正正在加快从辅帮驾驶向主导驾驶升级。

　　万钢提议，要承袭起色和安适并重的准绳，设备并完竣基于效用分类的高级别自愿驾驶智能网联汽车产物准入测试尺度，协议、修订合连交通安适法令法则，加疾推动L3级自愿驾驶汽车的领域化上道通行。

　　对此，工业和消息化部党构成员、副部长辛国斌默示，工信部正捏紧编造新功夫智能网联新能源家当起色筹备，完竣支柱计谋，加疾自愿驾驶家当化起色。

　　实在而言，工信部将推动智能网联汽车准入和上道通行试点，完竣尺度编造，有要求答应L3级自愿驾驶车型分娩准入，胀舞道道交通安适、保障等法令法则完竣，长远推动智能网联汽车车道云一体化运用试点，加疾网联云控根源举措修理，激动汽车前装V2X、5G等高功能通讯模块，支柱跨区域协同运用。

　　其余，跟着早期新能源汽车寿命到期，眼前我国新能源汽车动力电池已进入领域化退伍阶段，电池的接纳与轮回运用题目备受体贴。

　　商务部党构成员、副部长、罗网党委书记盛秋平默示，正在过去的一年，商务部踊跃应对新能源汽车动力电池领域化“退伍潮”，完竣废旧新能源汽车动力电池接纳处置轨造，晋升资源轮回运用水准。宇宙具备天性的报废车接纳拆解企业中，四分之三以上变成了新能源车拆解材干。

　　此前正在2024年12月24日，工信部公布《新能源汽车废旧动力电池归纳运用行业表率要求（2024年本）》，强化了新能源汽车废旧动力电池归纳运用行业处置，指示家当壮健起色。

　　合于新能源汽车充换电根源举措的时间尺度，国度能源局羁系总监黄学农默示，国度能源局加疾修筑充电举措时间尺度编造。截至目前，依然累计公布了国度尺度42项、行业尺度39项、群多尺度25项，涵盖装备筑筑、磨练检测、筹备修理和运营处置的全进程。

　　正在充换电根源举措的改进方面，黄学农默示，国度能源局踊跃胀舞充换电举措与智能电网、大数据、智能网联、无人驾驶等新型时间的深度调和，展开有序充电和充换电举措智能改造升级，筹议出台大功率充电举措处置的执行定见，指挥地方科学做好大功率充电举措的构造，胀舞我国充电根源举措编造提质升级。

　　“目前我国汽车家当组织性抵触比拟特出，紧要发挥为家当组织分歧理，闲置产能退出的机造有待完竣。骨干企业进献了赶过90%的汽车产量，但也有不少企业落空角逐力却未退出，占用了巨额社会资源。”针对以上题目，国度起色厘革委党构成员、副主任郑备默示，国度发改委将效力胀舞汽车家当结构改进，优化家当组织，捉住汽车家当转型厘革的契机，扶优扶强，镌汰掉队，所有推动汽车分娩企业的天性集团化处置厘革，通过通过市集化、法治化的方法出清掉队产能。

　　辛国斌也默示，工信部将进一步深化行业处置厘革。加疾机动车分娩准入处置条例立法，完竣企业退出机造。推动汽车分娩准入处置厘革，修订准入审查时间条件。筹议胀舞汽车分娩企业集团化处置，进步资源筑设效能。

　　春风汽车、长安汽车布告计划与其他国资央企重组的相合事项，国务院国有资产监视处置委员会党委委员、副主任苟坪正在论坛中泄露，国务院国资委下一步将对整车央企举行计谋性重组，进步家当会合度；将胀舞企业内部专业化整合，晋升资源筑设效能。计谋性重组的目的是集主题企的研发筑筑和市集等上风资源，打造拥有环球角逐力、具有自帮主旨时间、引颈智能网联厘革的宇宙一流汽车集团。其余，国务院国资委还激动央企加大其他团结。苟坪默示，激动支柱汽车央企与其他企业深化各式形态的团结，加疾晋升主旨角逐力、市集占领率。兼顾胀舞汽车央企融入环球改进搜集，确凿支配海表市集需求，有序展开海表构造。

　　伴跟着中国智能电动汽车市集的高速起色，行业中存正在的无序角逐题目也日益凸显。郑备默示，有的企业浪费逝世利润，抢占市集，乌有宣称、恶意抹黑等形势也时有发作。这不但短期内酿成行业利润低落，永久还将影响时间改进、产物的质料安适，弱幼家当的角逐力。

　　一、维持公允角逐，强化汽车市集的代价监测，行业自律，舆情指示，实时传达不正当角逐的规范案例；

　　三、表率招商引资，遵循加疾修筑宇宙联合大市集的条件，粉碎地方庇护和市集决裂，表率地方招商作为。

　　辛国斌也默示，工信属员一步将归纳整顿“内卷式”角逐，展开搜集反不正当角逐司法专项举措，营造优越的市集境遇。

　　他夸大，汽车企业要从重视领域伸长向重视领域和效益双晋升转移，把角逐要点从拼代价转到提质料、优任事上来，走可连续起色道道。

　　另一方面，国度发改委还将效力深化绽放团结，晋升家当国际化水准。郑备默示，国度发改委将延续支柱环球汽车企业来华起色，深度融入研发改进和家当链供应链编造，支柱中表合股企业加疾新能源汽车转型，打造面向环球的研发和分娩基地。等量齐观地支柱表里资企业参预大领域装备更新，加疾时间改造升级。优化汽车国际交易、海表投资等任事编造，帮力企业的国际化起色。

　　2024年，中国电动汽车出口初度冲破200万辆，汽车集体出口抵达641万辆，同比伸长23%，再次成为环球汽车出口第一大国。郑备默示，欲望各国企业正在新能源汽车界限展开求实团结、改进团结的形式，晋升团结的能级，合伙开荒环球市集，达成更高水准的互利共赢。

　　盛秋平也默示，商务部将天长地久伸张高水准对表绽放，支柱新能源汽车交易投资团结壮健起色。支柱车企“走出去”，深化中国品牌国际投资团结；踊跃把表资引进来，连续优化营商境遇，打造“投资中国”品牌。